白沙五路东延，与白沙六路相连，是否存在可能?

原张家湾货运站地块，已修改用地性质，，将此前的整块用地分割，调整为住宅、商业、学校等用地，并规划了几条道路。

新规划的道路南北向为白沙西路南延

东西向为白沙六路西延

这里就存在一个比较有意思的可能

白沙五路与白沙六路是否有连通可能性？

就像白沙四路一样，通过设置红绿灯

从白沙洲大道高架下面做到连通

下面我们看图说话

下图是白沙四路与白沙洲大道高架交汇处

白沙洲大道高架从白沙四路以南开始

即将进行快速化改造施工

即将青菱立交南北两端

没有高架化的白沙洲大道高架化

工程北起白沙四路，南至青菱湖北路

新建主线高架分别与白沙四路处

丽水路处现状白沙洲大道高架衔接

地面道路同步改造

新建高架全长2.43km，地面改造长约3.47km

下图5为现白沙五路东端，6为白沙六路西端

假设高架化后，中间设红绿灯，连通两边

1仍为桥底车道，不受影响

2处设一车道的下桥匝道

3处是高架化后的白沙洲大道

4处为高架化后桥下车道

那么问题来了

白沙洲大道桥下、桥上、白沙五路

如何去青菱、上三环线？

三环线、青菱北上的车辆如何上白沙洲大道？

继续看图说话

下图1为连接小黄家湖、青菱立交人行道无影响

2为三环线光谷方向来车

3为三环线汉阳方向来车

4为改造后的白沙洲大道高架主路，无影响

2和3在长征天桥处整体抬高，连白沙洲大道高架

在天发加油站附近设下桥匝道

再说南向

5为改造后的白沙洲大道高架主路，无影响

6为三环线汉阳方向匝道

白沙洲大道高架化后，6匝道也将在高架上对接

7为白沙洲大道下穿青菱立交自行车道，无影响

为什么要建议将这两条路连起来？

白沙洲大道将张家湾分为东西两部分

杨泗港以南只有白沙二路、白沙四路连接

青菱立交的改建与南北白沙洲大道高架化

以及张家湾货运站用地性质的更改

为白沙五路与白沙六路的连接创造了条件

如果能趁白沙洲大道升级提档的机遇

将两侧道路进行一并改造

对于优化周边交通出行

加强两侧往来将起到较大作用

上面这些只是小编无知无畏地胡诌

权当是抛砖引玉

相信一定有更合适的方案